Bright филипински jeepney

• Bright филипински jeepney

След Втората световна война филипински американци отидоха на военните джипове. Местна толкова доволен от тези машини, те започнали да правят подобни автомобили се в занаятчийските работилници. хилядите Филипините път пътуване на jeepney и сред тях има няма две еднакви. Основно те се използват като обществен транспорт.

Dzhipni са се превърнали в истински символ на Филипините, образите им са открити дори на сувенири.

В Manila годишно организира карнавал "King jeepney". По време на този фестивал жителите избират най-забележителните и оригинални jeepney.

старите двигатели на японски коли и камиони са инсталирани в jeepney. Двигателите са винаги мъртви, дръпна с голяма трудност, и съдейки по синята вонящ отработените газове, маслото, те не ядат много по-малко, отколкото на гориво.

В цялата задна jeepney крило има характерна форма.

Таблата винаги са шпакловани, боядисани или снимки с американските мотиви.

странични прозорци в dzhipni не само на предното стъкло. Изключения са автомобили, които се експлоатират в северната част на Филипините, където климатът е хладен и влажен.

резервното колело винаги виси встрани от шофьора. Имайте предвид, протектори.

На пътниците се извършват през задния отвор, и то се извършва често по време на път или докато спрели на светофар. Шофьорът спира, когато това се изисква - не е регламентирана спирки в Манила. Понякога, заради шума и дин по пътя, водачът може да не чуят гласа на пътника, така че местните монети почукат на железния парапет в jeepney - това е сигнал за спиране на водача.

Местата в кабината - това е просто две паралелни пейки от двете страни. За да се премине през кабината трябва да се наведе силно. Всички dzhipni между пейките в началото на салона трябва урна.

Тъй като това не е достатъчно кутии в нашите автобуси!

интериор капацитет - 15 - 25 души. Пътниците винаги се променят заедно още по-здраво, за да се качи включени пътниците, което помага да носят чанти надолу по пътеката. Нивото на комфорт dzhipni отговаря приблизително на нашата "Газела". Тук, както и пътниците минават vperedisidyaschim тарифи. Пътни разходи само пари, цената зависи от разстоянието на пътуване.

Водачите са също толкова ловко се брои предаване, без да се отвлича вниманието от шофирането. jeepney шофьори не са рядкост сред агресивния си стил на шофиране и луд. Но ако той няма да отиде всички Филипините - бързо, нагло и остър, колата му никога няма да достигне до никъде.

типичен инструмент панел. Никой от jeepney не видях скоростомера. Забележете как в този случай, изработен от рог на бутон.

Таблетки с имената на областите, в които вози jeepney, винаги висят на предното стъкло с вендузи. След включване на ограничен плоча е обърнат на другата страна.

Дължина на Salon огледало обикновено е пълна ширина пилотската кабина. Под огледалото често виси плетени панели с думите "Бог да ни спаси."

Когато вътрешната крайна позиция, не е забранено да се вземат пътници носилка извън превозното средство. В селските райони, в допълнение, можете да се изкачите до покрива.

В близост до мястото на шофьора два пътнически, ако в края на седнал човек, той винаги се озовава крак навън.

По-голямата част от jeepney не разполагат с врати, но по време на паркинг, автомобили са затворени с помощта на специални врати.

В началото на работния ден, премахване на порта от пантите си и окован прикован към всяка ограда в непосредствена близост до тротоара.

Украсете jeepney е някой в толкова много. Две напълно идентична jeepney намерено невъзможно. Всяка машина - произведение на изкуството!

Иконите в предната да правите с колата не съм. Можете да намерите jeepney, Isuzu, Mitsubishi ...

Но най-вече в Филипини jeepney-Мерцедес.

Защитниците!

dzhipni комбинация, която се появява само в една област на Manila.

В допълнение маршрути, в работилници dzhipni модификации за лично ползване.

В Philippine автомобилната индустрия е с предимство пред водещите автомобилни производители в света - тялото е изцяло изработен от неръждаема стомана - е много важно при влажен климат.