Обиколка на идеален производството на автомобили в Лайпциг

• Обиколка на идеален производството на автомобили в Лайпциг

11 февруари навърши една година от откриването на обновената фабрика Porsche в Лайпциг, един от най-модерните автомобили растения в света. Porsche фабрика в Лайпциг открит през 2002 година, но за да започне производство на кросоувър Мацан, компанията построи нов завод за производство на органи в продължение на две години, боядисване и монтаж на автомобили. По-рано в Лайпциг Cayenne и Panamera, събрани от готовите органи, които са дошли с влак от Словакия, а сега направи още Мацан, но този път, заедно с монтажа на органите на земята.

Това е начинът на растението в Лайпциг. Там ежедневно произвежда 650 коли Мацан модели, Cayenne и Panamera.

Този Мацан Body Shop - тук 387 Кука роботи немска компания с точкова заварка събира тялото kroccoverov. До него се допълва и съща работилница за Panamera органите на производство.

В районите, където роботи, хората са на практика не работят. Само няколко души контролират работата на линията и да се подготвят големи части доставка заваряване.

Blue появи още на етапа на сглобяване на части от тялото преди боядисване.

Paint Shop - магазин, където тялото боя. Тук също всички робот.

Final довършителни боядисване на тялото. Няколко десетки хора надничаха отблизо всеки завой на каросерията на автомобила, нещо, полирана ръчно държани машини.

Поточна линия - тук се събират всички три модела: Мацан, Cayenne, Panamera.

В тази част на тялото се поставя вътре в таблото. Това е толкова напълно възхитителен операция, се отбележи, че за мен е удоволствие.

възел панел е разположен на превоз монтаж, следователно е необходимо работно чрез робот.

Арматурното табло е част от тялото, роботът внимателно го поставя на мястото му.

Окончателен монтаж.

Монтаж на вътрешните елементи.

Монтаж на врати, с помощта на роботизирана ръка.

Получаването на двигатели да бъдат инсталирани заедно с предаването и редуктора.

Шасито е изцяло монтиран върху роботизирана платформа, която се движи към линията с тялото.

Тук това място, където основният процес R. Н. "Сватба" - връзката на организма към завода за шаси, трансмисия, скоростна кутия и мощност. Тук се появява колата.

Заводът в Лайпциг "безхартиен" - по време на монтажа на превозните средства не се използват хартиени медии, за да се определи пълния набор. На стъклената врата на задната висеше сензор, който казва на асемблер необходимата информация.

Комплект колела.

Сюжетът на сглобени тестването на крайния автомобил.

И тук е той, първия полъх на новородените големи марки автомобили. Поставете ключа за запалване на традицията ляво на кормилната колона. Така беше и с всички спортни автомобили, които участват в състезанието "24 часа на Льо Ман" - ключ от ляво на водача, спестяване на време, време за стартиране на колата още преди да влезе в него.

Административни заводски помещения изглеждат по този начин.

В трапезарията за служителите.

За да работи добре, трябва да се хранят добре. Хранене на завода отлично качество и евтини (половин капак администрация).

, когато отидох до входа се първите работници на смени. Тези хора правят едни от най-добрите коли в света.

Аз съм на шофиране вкъщи и си мислех колко невероятно отношение е германската подход към техническото творчество, труд, ред, дисциплина. Поради това, германците и да получат реални автомобили, а не кофа с ядки.