Москва централния пръстен: градът става по-близо

• Москва централния пръстен: градът се е превърнал по-близо

Вчера, в Деня на града до централния пръстен Москва отвори вратата за пътници 26 нови станции. Новата транспортна артерия минава под мотото "Градът е станал по-близо", а всъщност е то.

Москва централния пръстен - това е градски влак, който свързва крайградски влак системата на метрото и, така че пътниците ще могат бързо да се променят от едно превозно средство на друго. В рамките на един месец за пътуване ще бъде безплатно - че всички са оценени предимствата на новия маршрут.

Москва Circular ЖП (MOZHD) е построена около Москва преди повече от сто години. Неговата дължина е 54 км. Навсякъде са били построени 14-те станции, а те са - уникални образци на Москва Арт Нуво от началото на ХХ век.

Смятате 1917 MOZHD транспортирани до Москва, работниците и служителите на съседни предприятия, въпреки че пътниците не винаги са достатъчни. По-късно, когато площите, за които трасето преминава MOZHD получени надеждни трамвайни и автобусни линии, пътнически трафик на пръстена е бил затворен. От 1934 г. на ринга отиде само стока и spetssostavy с дизелови локомотиви.

До 2012 г. визуално нищо не се промени, само от време на време в пръстена преминал опушен Товарник. След това рязко блокира движението, всички изкопал, смъкна част на моста и около пълна реконструкция на пръстена е бил произведен в продължение на четири години - е електрификацията, реконструкция на две основни пътища в хай-тек без фуги, осигуряване на плавни и ниски влакове шум разбира се, изграждане на 31 km от допълнителна главната железопътна линия, на които ще бъдат прехвърлени превоз на товари, както и изграждане на нова станция 31.

Между другото, някои от старите станция оцелели. Всички новите платформи са били построени от нулата (с изключение на площад Гагарин), но в момента ниски платформа в близост до станция на исторически сгради са запазени в оригиналния си вид.

платформа, снабдена с въртящи се врати, където за разлика от платформите са радиални направления влакове ще работят един билет за метрото в Москва, тройката и Москва градска улица трафик. Въпреки това, по време на първия месец от началото на операцията, че няма да контролират пътните разходи, както всички пътувания на централния пръстен Москва ще бъде свободен през този период.

Като цяло, актуализираната центъра на Москва ще звъни два пъти повече станции от всякога - 31 вместо 14 преди революцията.

И тук е влака. Много хора могат да се запознаят с лястовица - високоскоростни влакове, създадени на базата на платформата на Siemens Desiro на руските железници. Всичко на централния пръстен Москва един ден ще се проведе до 134 чифта влакове. Максималната скорост на подвижния състав на около 120 км / ч. Капацитет на 1200 пътници.

През 2014 г. производството на лястовиче влакове ход в Русия в "Урал Локомотиви" в горната Pyshma (Екатеринбург).

влакове комфортни седалки на, има стойки за велосипеди, тоалетни (!!!), контрол на климата, стая за хора с ограничена подвижност. В допълнение, има гнезда за зареждане джаджи и точка за достъп до Wi-Fi. С една дума, модерен европейски влак.

Всеки един от новите станции на централния пръстен Москва е не скромно спирка, както е било преди сто години, както и удобен и модерен транспортен център. На 17 TPU предвижда трансплантация на подземни станции на метрото в Москва, както и десет - на крайградските влакове линии. А ние обещаваме система от покрити пасажи и галерии, които ще защитават пътниците от дъжд, студ и сняг.

В станциите, можете да зареждате вашия телефон, лаптоп, а дори и ври водата в чайника (ако изведнъж носи каквато и с електрическа кана).

Само през първата година на експлоатация на MSC ще бъде в състояние да транспортира около 75 милиона души. Почти половината от тях са пътници в метрото, 20 милиона - за железопътен транспорт, 13 милиона - сухопътен транспорт, и 7, 5 милиона - жителите на близките къщи. До 2025 г. прогнозния пътнически трафик към 300 милиона души годишно.

На "безполезността" на някои станции: както за развитието на транспортната инфраструктура ще има нов кръг от развитие на индустриални зони изоставени по-рано, в непосредствена близост до ринга ще увеличи инвестициите си привлекателност. Може би сега няколко станции са разположени в промишлените зони на съмнение, но след няколко години, нещата могат да се променят.

Очаква се, че с течение на времето централния пръстен Москва ще се намали натоварването на метрото. От северната част на Соколники линия за превоз на пътници, се намалява с около 20 на сто, Metro Violet - 18 на сто, на ринга - 15 на сто. Така че в метрото ще бъде толкова отблизо.

вон и гари, като пътниците ще имат възможност да направите промяна в централния пръстен Москва, преди да стигнете до центъра на града. Предвижда се, че натоварването на станцията Курск ще намалее с 40 на сто, в Ярославъл и Ленинград - с 20%, а в Казан и Рига - 30 процента по време на пиковите часове.

След като тийнейджър, бях ходене по тези пътища и ритна празната бутилка. Днес там ще бъде ходене пътнически влакове, както и достъп до минувачи и грубияните постепенно затворени.

за красота!

Ааа, зелен станция!

, добре. Запознайте се с новата схема на метрото. CIP е маркирана в бяло с червен контур. Новата карта ще показва приблизителното време на маршрут трансплантация от Москва централния пръстен на метрото, както и вида на трансплантация е посочен. Къде пунктираната линия, е необходимо да излезем навън. Когато един цвят се влива в другите седалки ще се минава през тунела. кликване:

Е, като вас?