На най-голямата жп гара в Европа Walk
• Разходка на най-голямата железопътна гара в Европа
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/43e1bc6de14048b82d3af325eebccdaa.jpg)
В началото на годината писах на Twitter: "Вие ще бъдете в Лайпциг - Обърнете внимание на гарата." Аз не се смятам за верен железопътните фенове, но в главата ми е такъв отложена. След това е била в града, имам три пъти приети от сградата на гарата, но някак си това не ме вдъхнови да влезем вътре. Да, красив стил идва от началото на 20 век. Да, сега е и търговски център. Но аз някак си по-загрижени трамвай център на вратата му от станцията.
Въпреки това, за четвърти път, аз все още решава да влезе вътре и изглежда тихо сумтене мащаб.
Станцията е открит през 1915 г., в ерата на зората на железопътни линии. Leipzig Hauptbahnhof се отнася до най-високата категория немски станции и има железопътна линия 21 (две от които са под земята). Station е най-голямата по площ (83640 m²) в Европа, въпреки че пътническите превози е само 12-ти сред германските междуселищни железопътни гари.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/c620c209cc19fc85c6faf995fd3335e1.jpg)
квартал Old Station не може да се справи с бързото нарастване на населението, така че през 1906 г. е обявена за архитектурен конкурс. Всичко, което е замесен 76 архитекти, но първата част от проекта на Юрген Крьогер на Берлин и Уолтър Уилям Lossow и Макс Ханс Кюне на Дрезден. След незначителни доказателства за основния план е приет версия на саксонски архитекти.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/8c9645b0a045d9ea13774bb5ad2d2235.jpg)
гара трябваше да премине през 1914 г., но стачки на работниците в 1911 осуетени този план. При откриването на гара Лайпциг имаше 31 железопътна линия и е един от най-големите в света. Конструкцията се 137, 05000000марки, от които 54-53000000 е дял Саксония, 55, 66,000,000 - Прусия 5, 76 милиона - Imperial поща и 21, 1 милион - в Лайпциг.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/7825ee7972ac01593b114aa0e149943a.jpg)
Една от основните характеристики на гарата имаше административна и логистична разделение между пруската и саксонски железниците до 1934 г.: "пруски" е смятан за западната част на гарата, "Saxon" - Източната.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/b39db35151aab72e673b1f6fbb3b0679.jpg)
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/335a53a7fec3344f25287002cdcb76f2.jpg)
През Втората световна война станцията поне два пъти бил обект на въздушни удари съюзници: 4 дек, 1943 напълно унищожени гарата с подвижния състав, както и 7ми юли 1944 удари масивните арки на западната част на сградата. В този случай, на гарата продължи работата си, като затвори само от април до май 1945.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/494317ac9992ebb0e87903578399cc44.jpg)
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/c49f959c8d6edc229f70d646c57b23a3.jpg)
През 1954 г., след спешна операция по отстраняване на отломките на правителството на ГДР решават да възстановят напълно гарата.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/4a8bbd128da20631b0b5974b9761ae8e.jpg)
След комбиниране Лайпциг Германия и Кьолн станции стомана пилотни проекти за трансформиране гаровите постройки в многофункционален транспортен и търговски комплекси. Решението е взето през 1994 г., и вече 12 Ноември 1997 на гарата е имало търговски център на два етажа и паркинг на мястото на 24-26 пътища.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/4ab545cd6897bb5329ed70a6e1ae498d.jpg)
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/09f54e30e639fc592ca5b5ce596e7bdc.jpg)
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/d527f019de0428937b7d58c585cab1c5.jpg)
През декември 2013 г. в Лайпциг е открит железопътен тунел под центъра на града. Една от станциите се намира точно под станцията, но това е малко по-различна история.
![На най-голямата жп гара в Европа Walk](/images/155/155259/1ef7283808e80c05c1df479ce03ce0d6.jpg)
© Аркадий Gershman