Как да се изгради дървени кораби

• Как да се изгради дървени кораби

В яхтинг пристанище "Херкулес" е корабостроителница, където реализира амбициозен проект за изграждане от нулата (можете да кажете от историческата реконструкция), един от най-големите кораби в историята на руския флот "Полтава". На обиколката може да дойде тук, някой, струва 300 рубли за възрастни и 200 за деца, но ако дойде със семейството си, общата цена ще бъде 500 за всеки.

"Полтава" е трудно, дори и само заради факта, че наличието на подробна документация, пълна с рисунки или снимки в цвят, не оцелее. Изследвания в архивите поддържа до сега. През 2013 г. корабът е дело на теоретичен модел, на базата на подобни превозни средства.

Предвижда се, че "Полтава" ще бъде научен, културен, изследвания и образователен център за изучаване на историята на мореплаването на града и страната. Но сега корабостроителницата позволено дневни екскурзии групи, където всеки може да оценят работата на повторните enactors (сред тях много историци и философи, а не само на дърводелците) и се чувстват силата на кораба все още е в процес на изграждане. Скелет, който се намира в сух док - е огромен. Едва се вмести в обектива, така че дори трябваше да се направи панорама.

На входа ни посрещна сложен план - всичко може да се научи къде стоят нещата.

На първо място, отиват в къщата на капитана на кораба, където ръководството напред и се къпе в същото време, т. За. Улицата не е месец май, и всичко, което е почти замразен.

Със сигурност ще бъде интересно за децата - те могат да вземат участие в работни срещи в литография, шевни платна и производство на тематични сувенири.

Нашият водач Оксана провежда предварителен инструктаж - заведете децата за ръка и се разхожда само за ориентир, не се бие, не пропускайте, тежко и на пръв поглед здрав парче дърво не се изправя.

"Полтава", е изградена от дъбови дървета и на дърветата с определена дебелина и кривина се търсят почти през Русия. За изграждането на дърветата са 100-200 години, но, както ни казаха, вместо един повален дъб, засадени 4 нови.

На входа на огромен хангар - напомняне за това как да се връзвам на различни възли.

И тук е пръв поглед от входа на скелетът бъдещето на кораба. Първото впечатление - уау, впечатляващи размери. Второ - какъв прекрасен аромат на дърво ето го заслужава. Трето - как тогава диво студено! Да, тъй като бяхме там в ден, когато капитанът не работи, изключване на отоплението. Следователно и занапред, аз ще кажа, че въпреки факта, че всички са щастливи и доволни, втрисане бясно.

Тя се казва, тук не е позволено туристически групи. Ние също така е било разрешено да се изкачи вътре. Имаше чувството, като че ли сте в голямата риба, и да видим скелета на жената. За изграждането на "Полтава", между другото, това ще бъдат изразходвани през 1800 дъбове.

Отбелязваме с интерес погледна всякакви интересни малки детайли. Така например, страни "Baksova нещо".

Чертеж настоящото, е необходимо да се вярва.

А това е специално място на пода, където се изтегля правилната страна.

Всъщност, парчето виси от върха.

Интересно е, че това, което този майстор го?

Историята на главния Кузма дори докосване. След това той пита нежно докосване на елемент, тъй като той е работил върху него в продължение на няколко дни.

Скелети.

Ще отидем до балкон подсъдимата скамейка. Тук по стените висяха плакати с историческите факти.

Ето, например, 2 напълно различни видове и цветове на акане "Полтава". Обичате ли още? Бях малко синьо. Въпреки че историците са по-склонни към версията отдясно.

общата представа за външния вид на кораба има само черно-бяла гравюра Pikart 1717.

Тук снимки на интересни исторически документи, които могат да бъдат дълго време да погледнете, ако не беше толкова студено.

, но тези цифри са получени след няколко години на изследвания.

Medvedik Кузма реши да затвори автопортрет на фона на бъдещето на кораб-музей.

Все още трябваше да излезем навън, за да залп от оръдие. Преглед на красива тук.

Не е паметник на камбана на кораба. И вие виждате една катерица? И това е.

И така?

Какво е мислел на художник, който прати протеин в камбана на кораба, както изглежда, само той знае. Може би това е музата?

Твърди пистолети. В началото те бяха хвърлени в завода Киров, но сега заповедта се премества в растенията Izhora. Всъщност, всички оръжията леене технология, за да измислят наново - в XXI век - гласове оръдия все още уникален дейност.

И след това ние най-накрая отиде в жегата! :) Това е мачти, дворове, стенгите, bombranstengi и куп всякакви други лоши запомняне имена. За мен това беше откритието, че те не са направени изцяло от борови дървета, и се събират на парчета с вътрешна кухина. Оказва се, че обичайната физика - почивка "тръба" е много по-сложна, отколкото просто пръчка. А най-добре - щепсел.

На горния етаж са пришити платна, но не ни беше позволено, тъй като твърде опасно :) Sail положи там на пода, и те могат много лесно да бъдат повредени.

Между другото, в платноходката не планира да постави на двигателя на кораба е възможно най-близо до реалностите на XVIII век. Но след това не ми е ясно как ще плуват на река Нева през нощта Scarlet Sails - има планове, които шведската платноходка заменят с патриотични "Полтава".