Ретро мотори: модата за старите дни

Думата "ретро" с латински се превежда като "обратно". Модата за ретро-стил винаги е бил, и е малко вероятно да си отиде. В старите дни, понякога копнее за всеки човек, както и най-различни неща, които приличат на детството си, предизвикват усмивка и топло на сърцето.

велосипеди в ретро стил

Ретро велосипеди - модел на последните години, от когото всички ваши любими модерните мотори. Разбира се, днес те са на практика няма налични в търговската мрежа и винтидж автомобили ми виждат само в снимки. При сравняване на ретро и модерен дизайн мотори могат да се видят много общо, въпреки че има много различия.

Ретро велосипеди сега популярен и привлекателен. Зад нея стои да благодаря на бързото развитие на мотоциклети индустрия, в резултат на което активното прилагане на транспорта в живота на съвременния човек. Някои удар с ретро мотоциклети, просто искам да се открояват от тълпата. Някой ги намери по-трайно и надеждно от сегашните модели, но има само любителите на антики, включително велосипеди.

велосипеди последната

По-рано, мотори са не само средство за придвижване, но и новите тенденции, които създават реална шум около него.

Най-желани велосипеди в страната ни стоманени спорт "тахионите" и модел "Спутник" имаха почти всеки съветски гражданин. Тези жени ретро мотори - е модел "щъркела", което също е доста популярен.

В чужбина определен модел на велосипед често се счита за символ на страната. Например, той свързва с Англия стилен "Roadster". Почти всички от Великобритания се премества в този труден цикъл, като се започне от началото на ХХ век по времето на Втората световна война. В Америка, най-популярните са модели от Harley Devidson, които се наричат ​​просто "Дейтън". Тази компания произвежда не само истории, но също така се занимават с производство на полезно и стилен иновациите.

ретро-мотоциклети днес

Понастоящем старите мотори не са загубили своята актуалност, защото с течение на времето те стават безценни рядкост. Съответно и цената за тях се увеличава всяка година.

Някои компании правят мотори в ретро стил. Например, компанията произвежда модел Autum епитафия Cruiser. позиционирането й като ретро мотор, но на външен вид е по-оригинално от стария. На мотора има четири колела, свързани двойки, кожа конструкция, седалка и кормилото.

Ако желаете да придобие истински антични мотоциклети, обърнете внимание на модела на "Ариел", изобретен от Джеймс Starley. При хората това се нарича "паяк". Нейната отличителна черта - колелата. В предното колело е с диаметър от 36 инча, а задната - 12 инча. На античните шоу кожени вложки и тъмни нюанси на бежово тяло.

Ретро стил сега е толкова популярна, че производителите да създават не само ретро-мотори, но и други изключително оригинален автомобил. Така например, в American Chopper Steam-O присъедини harleevsky мотоциклети и двигатели. Нейната отличителна черта - липсата на спици на колелата и колело връзката специален механизъм под формата на рок свързване.

Изграждане ретро на велосипеди

Проектиране, подобно на съвременните велосипеди, се появява в началото на ХIХ век. Всичко започна с велосипеди скутери - рамка, която е с колело, седалка и волан, но няма педал диск. За да го преместите, че трябваше да отблъсне надолу. Днес, тези мотори са закупуване на малки деца. В средата на ХIХ век са се появили педали на велосипеди. Размер на колелата в същото време много по-различна - отпред е по-назад три пъти, и колелото е ниска. Управляемост в такива превозни средства е много ниска, а той развива доста висока скорост. За спирачките на въпрос, така че транспортът е твърде опасно.

Значителен пробив в дизайна на предаване велосипед верига и става равна на размера на колелата. Ралица си купи диамант форма, което е характерно за сегашните модели. И тъй като 1889 те започват да се оборудват превозните средства с гуми с камера с задейства клапан.

съветски класически велосипеди

Класически ретро велосипеди, тъй като Съветският съюз - това е най-вече за еднократна скорост модел. Рамката може да бъде твърдо вещество или сгъване.

Най-често срещаният модел е колелото "Урал". Тя се характеризира с тънък и трайни рамка тръби, 28-инчови джанти, спирачни барабани, широк седалки, голям десен колела, калници и багажника. В този мотор доста тегло, но в същото време тя се развива прилична скорост. В съветско време, той се транспортира с разнообразни стоки (чанти, дърва за огрев) и 1-2 пътници.

Друга марка СССР-е "Кама". Той произвежда както в мъжки и женски в изпълнение. Това е мотор с 20-инчови джанти, нисък конструкция, висока седалка и волана. Също така, "Кама" би могъл да бъде на предната джанта спирачката и разнообразие от допълнителни аксесоари (огледала, чанта за инструменти, багажник, крила).

Някои мотори са съветски и други приспособления. Например, моделът на "The Tourist" е специално проектиран за дълги пътувания. Такава велосипед оборудван с две багажниците специална чанта и голяма лампа. За деца, произведени свой собствен модел - триколка. Дизайнът му е подобен на първия диск модел с предно предаване.

Cruiser - ретро мотор на нашето време

Cruiser-байк - градски ретро мотоциклети, предназначени за ходене, като оригиналния дизайн на рамката. Нейните три основни предимства: естетика, комфорт, простота.

Той се появи този мотор през 1933 г., и става популярна в средата на ХХ век. Втората вълна на популярност започна в края на миналия век. Тези модели са произведени с изящна рамка, големи колела, широк отдих седло директен високо колело и допълнителни сенници (багажника крачка и т. Г.)

Cruisers са едновременно singlspidnymi и скоростта. Вярно е, че високоскоростните модели за пренос доста малко, но мотора на града много и не изисква.

Както е споменато по-горе, крайцер - е велосипед град. Ретро мотоциклети е само за управление на плоска повърхност. По този начин тя е тежък и по-скоро стабилна.

За да обобщим, бих искал да кажа, че въпреки появата на нови модели, които са също така непрекъснато се подобряват, в ретро стил мотори не изчезнат от пазара и ще продължи да бъде в търсенето.