За къде свършва цивилизация

Тук е различно. Тук планините са по-високи, по-дълги разстояния, както и цивилизация е по-рядко от хора. Времето тук се променя на всеки половин час, както и възможността да се види свещените стълбове в "клетката" е изключително рядка. Не е интернет в продължение на хиляди километри. Но винаги има пресен хляб. Тук през юли, сняг и вода - чиста като сълзи. Тук, в загубил земята на Родината ни.

Това посещение наблюдава спонтанно. Тя е родена през вечерта на вечеря, и се подготвя за няколко дни, а понякога и тя се появи по пътя. Отпътуване бе насрочено за 1 юли, но след няколко дни, че е трудно да се отговори, както и първата сутрин бяхме още работи из заведенията. Scurry забави, и ние направихме оставите град почти 22.00 часа. Ahead са хиляди километра - това е като кога да тръгнете. Още по телефона дадохме ценни насоки за това как да се хранят котката, и къде да се вземат ключовете от апартамента. Пътуването беше толкова спонтанна, че дори и парите, които е имал само един начин.

Първият ден. Малко по-трудно. Не съм спал, наляво снощи, и безкрайни простори разтърсиха. Ходим на не повече от 80 - бързат вече не прави никакъв смисъл. Бебето спи, тя изглежда карикатури. По-рядко се намира познатите фигури на регионите. не някъде другаде може да напълни резервоара на газ. Не успявам да намеря хотела - караше цялата Омск, но всичко е заето. Тръгваме за града и да прекарат нощта на страната на пътя в колата.

В Сибир, невероятни изгреви.

Вторият ден. На крайпътна инфраструктура в Сибир :) вече лошо, разбира се, има, но е трудно да се хранят нормално. На ръба на Мотели в обща. С едва успя да закусите - храната отвратително. След обяд ще карам в Новосибирск. Точно на входа на един добър къмпинг, търпимо обяд.

Градът е една оргия дясна ръка коли. Малко по езда, но впечатлението е депресиращо. Пътищата са лоши, малко интересни. Напускаме. тапата язовира. За дълго време в търсене на хотела на пътя и в крайна сметка да спре в отлично мотел. Ница стая, отличен ресторант. За да Барнаул 100 km. Travel - 2500 km.

На третия ден. Имаме закуска и отидете в Барнаул не си купя нещо, което не се купува в Уфа - продукти и някои неща. Алтай територия прави добро впечатление - много чисто, пътищата са добри по пътищата. Барнаул - обикновено една песен. Предполагахме, че би било голямо село, но се оказа, ... Като цяло, жена ми каза, че уловът селото си, и се премества тук :) Съгласен съм - голям, чист и модерен град, огромни възли, търговски центрове ... С една дума, една мечта. Карайте из града ще посетите в "лента". Купете повече продукти.

Ние проверете Biysk - малък град. Всичко е затворена (неделя, 17.00), но в "Елдорадо" време, за да си купи местна SIM карта, и си купих, дори не са регистрирани. Ние се опитваме безуспешно да запълни газовата бутилка. Минахме на мястото на смъртта М. Евдокимов. Много от посетителите.

Въвеждане на Алтай. Първите впечатления са ужасни. Всичко от първите селища просто покрита с туристи навсякъде всички случаи на предаване, кафенета, музика .... Някои интригуващо.

Катун Beach просто пълна с отломки. Някъде съм виждал .... О, да, в южната част на същото .. е малко разочароващо. Въпреки това, след 70 км всичко е на залязване, и да спрем да прекарат нощта в малък къмпинг в малка къща с душ. Цените са скочили - ако последната от голямото помещение ние платихме 1400 днес за дома с нагревател, влажността и комари на 1800 г. Въпреки това, има светлина, включен хладилник кола от инвертора до къщата. Cool. Печено барбекю, ходи.

четвъртия ден. Сбъдната мечта - пускаме на Chuysk. Без съмнение - това е просто невероятно. На всеки десет километра от планини покачват по-високи и по-високи.

Съобщение вече не е навсякъде, минава всички по-горе най-накрая Seminsky пас 1790 м. Се изкачи добре, но най-горния температура се е повишила до 94, и предаде на rynochke подарък след удавил, скочи на 104. Тя трябва да бъде бъдете внимателни. Минахме по редица етикетите с цените, разбира се, на калай. По време на мечка нокът пита от 800 рубли, а дори и най-малкия тип дрънкулка дървена висулка - от 100. Дори yugah продавачи скромен. Въпреки, че ... всеки живее, както той може.

Ние отиде по-далеч. Чуй по-красива. Възходът на Chike-Таман. На прохода се срещаме на холандеца с мотоциклет, ще сам Китай, интересен човек.

Пътят минава по поречието на река Катун, много хубаво. На един от езиците на пътя и спря да прави снимки. В непосредствена близост до спиране с местен дете. Предложена липан, взехме вечерта, сложи в хладилника.

Минете сливане Чуи Катун. Посетителите имат. На отсрещния бряг на къмпинги. Интересното е, че винаги е така?

Спряхме за обяд в някои закусвалня. С едва ли яде малко. Като цяло, тъжен тук с храна. Вярно е, а цената е малка, тримата около 300 рубли. Тук, в селото, той видя колонка, като се опитва да запълни балона. Altaian неохотно се съгласи да половината запълване, 2, 5 литра. Още - на всеки. Да ... полет ... Ние трябваше да направим всичко у дома. Бяла Bom премине. Много паметници на загиналите във войната - те са навсякъде, в селата, по пътищата. Напълнете ги, цената на бензин нараства тихо - 23.90 вече.

Всичко изглежда безумно красива и навсякъде, където искате да спрете и заснемане.

Сега пътят е наистина Чуй :)

Mountain дори по-висока. С огромен каменопади Shirlama водопад. За мен това ми изглежда огромен, но това е само началото.

Ние отиде по-далеч. Преди Акташ малко по-малко от сто, но времето през нощта. Покрай пътя на целия планински потоци, един друг по-бързо.

Първият път, когато виждаме, Chu протеини. Впечатляващо.

В вечер, около 6, устройство за Aktas. Това е почти като последен бастион на цивилизацията на М52, няколко магазина, Сбербанк, два хотела. Бензин в 24.50. Проверихме картата - няма пари. Напълнете ги в пълен размер, резервоари, туби и си отиват по-дълбоко в Алтай, до първия гол - Teletskoye езеро. Асфалтов свършва и започва един добър клас. Веднага след като първата атракция - Red Gate.

Преди това там се проведе Пеше кон пътека по билото на рида Aygulakskogo и река Chibit напъха в тесен пролом. По-късно е взривен дефилето, мостът се полага. Червената порта, наречена заради цинобър, в големи количества, съдържащи се в скалите. Сега тук е отлично грейдер преса между Aygulakskim Kurai и хребети. Време е почти 19,00, а ние започнете да търсите за настаняване. Sunuvshis на малка плакат "Риболов, сауна на км езеро 5", попадат в планинска пътека и преодоляване на замърсяванията на пълен диск, да отидем там, мислейки между другото, всъщност за някой, предназначен този плакат. Отивате по поречието на река река Chibit около 5 km почти половин час. Идваме - две къщи и баня, много студени. Зад къщата се изисква до 400 рубли до носа. Обърни се.

Резултатът е основата за 100 рубли до носа, собственикът е Ensign граница Акташ, родом от Кумертау. Много щастлив. Въпреки това, дали изходящо или сънародници не съм виждал, но малко по-натрапчиви, но може би ние просто уморен ... Ние прекарат нощта. Имаме дървена юрта с печка. Светлината от генератора, растението в продължение на няколко часа. В резултат на това ние се включи придържат всички зареждане и превключва хладилника в колата на генератора.

На петия ден. Стана преди изгрев слънце, исках да стреля, но всъщност се оказа нищо. Докато Ромка закуска, установи, че новият лаптоп не Photoshop или дори зрителя. Аз отивам да "стреля" на съседите, в крайна сметка се намери в Новосибирск "peepers" и четвърта Photoshop. Оставихме по-рано. Днес смятам да отида 150 км до Teletskoye. Преминава Ulagan.

Бързо достига село Ulagan. Изненадващо е, че това е голямо село с достойни магазини, Сбербанк, Дома на справедливостта и пълнеж! Купихме хляб. Мненията, защо косите коремни мускули.

По пътя, за да видите малко езеро американска златна патица. Красива, никога не е виждал преди. Хайде Balyktuyul, то веднага на входа, завийте надясно при Balykchy. Пътят се превръща в поле на песен. Но машините си отиват, всеки час, някой идва. Много nedoprivodov дясна ръка. Nedoprivodam трудно - постоянно излизат един към друг. Минаваме могилите на Pazyryk. На интернет, много е писано, в действителност - неразбираем купчина чакъл срина.

метеорологичните промени много бързо, отново дъжд. Представям си какво ще се случи с nedoprivodami.

Въпреки това, дъжд носи. Track е по-лошо, почти първолак.

В гората, на потока седи група туристи, отиват в третия ден Teletskoe без кола дойде зад тях. Ние извади телефона, опитвайки се да звъни звън, а защото гората не се вижда сателити обещават да звъни звън от планината. По-късно, след един час и половина, връзката е все още там, обади на туристическа агенция, там са отговорни, че колата беше изчезнал преди три дни все още. Service, обаче ...

Отлична писта през гората, гората е отрязана внезапно и виждам първия лист. Имам височина, между другото, аз се страхувам :) И тук е. Как да се разделим - не е ясно. Но в далечината - нещо страхотно ...

Тръгваме към Katu-Yaryk.

На следващо място, аз няма да кажа нито дума хладно, да получите, добре, огромен, шибан и повече. Тук всичко е супер, страхотно, страхотно, огромна и просто шибан. Дори не мога да предполагам, защо и как, получени от природни такива неща.

​​

Видът на Katu-Yaryk, и идеята, че ще има нужда да слезе, Стиснах яйца. Стиснати плътно. Като цяло, аз се страхувам от височини. И тогава ... ами какво да кажа нещо ...

Това е мястото, където безумно красива и страшно.

Това е място, където се реят орлите точно над предното стъкло.

Това Katu-Yaryk.

От друга страна на прекрасни попада водопад река Карасу. Сам Katu-Yaryk, разбира се, чудесно. Височината на стъпалото - 800 м, дължина - 3, на 5 км с 9 завои и наклон от 10 градуса. Това е единствената кола на пътя на речната долина. Пътят започва да строи през 1987 г., три булдозер, баща и син и внук, работи по прохода за две години. През целия път от Ulagan да Balykchy, на около 120 km, те да си проправят път в продължение на почти 10 години.

Повечето от колите от прохода се върна. Докато слизаше твърде много. Технически, слизането дори за nedoprivoda няма проблем. Най-големият проблем - невъзможност да се разминат, ние трябва да бъдем внимателни. Слизането е огромен. На втората снимка показва малка точка - един "хляб". И това е - само едно коляно пропуск. В долната част на портокал - багер.

На слизане сме изправени пред Altaian бизнес. Техник-багер излива огромна купчина камъни на пътя, и след това да го премахва за 100 рубли. от машината. Въпреки факта, че на снижаване не минават две коли. Наречете го репички ... Има Борим се счупи директно върху камъните, на гърба е много трудно човек на L200 е вика, че той изплатени обратно, а сега е събрал всички пари .... Tin, накратко ...

Но се страхуват Katu-Yaryk бързо зарежда. Вървим през долината ... Chulyshman. Този мега-жест. Реката е притиснат в скалите, на пътя покрай реката. С скали във високите водопади 2500-3000 метра, попадащи. Като цяло, аз не мога да го опиша ...

изляза да погледнете Chulyshman, преместете колата, изведнъж някой ще отиде.

Chulyshman диви и красиви. Бих се радвал един ден рафтинг по него.

Отиди Teletskoye. Към улов Nissan пикап, той каза, че на моста отнесени от Bashkaus реката и езерото не е преминала. Въпреки това, обещанието да се сложи в два дни.

Ние достигне сливане в Chulcha Chulyshman.

В устата има малък къмпинг, където оградена площ можете да опънат палатка. Те също така 500 рубли транспортирани с лодка от другата страна на реката. Освен това, около 9 км по леглото Chulcha решението по делото Uçar могат да получат до водопада, който височина каскади е на 160 метра. Но времето се променя бързо и ние не рискувате детето да ходи. Карахме малко по-нататък и по бреговете на Chulyshman направя един ден почивка.

Първата ни dnevka. Седейки на стола добре. Нищо не искате - можете да съзерцава вечно. Опитайте малко риболов. На вечеря - супа от липан.

на следващия ден. Отиваме в Teletskoe. Пътят някъде по-малко, някъде по-добър малък, пътник тук е по-сложно. Попаднете на малко село Ко - това е наистина много, забравено от бога място, помислих си. Ех ... Иска ми се да знаех какво следва. Въпреки, че дори и тук не е ясно какво да правя през зимата, когато всички покрити със сняг. Времето все още е мълния бързо.

половин час е възможно да се отстрани нещо, което е необходимо в деня Урал :)

Стигнахме река Bashkaus. Bridge наистина не е така. Кога ще - не е известно, така че има солариум ... Те ни попита дали не видяхме камион гориво по пътя ... Но ... Мостът е вероятно да бъде скоро. Броуди не издържа - да кажем вчера премина Камаз и той е бил на предното стъкло. Интересното е, че и който сега teletskoye те като от там? Напускаме. На възход - прекрасна гледка. Така че аз попълнено долината Chulyshman. Това ще бъде за мен завинаги - вечното и променливо.

Ние се движим назад. Дъжд се опитва да прекъсне нашата вечеря, а ние се премества в колата.

Тук се излива останките на бензин. Сега имаме само половин резервоар. Странно е, че си мислех погрешно, или по-голяма консумация ... Ако аз отидох до Teletskoye назад би било проблем. Надяваме се да се зареждат в Ulagane. Отново Katu-Yaryk отново зави свят и се свиват яйца. Отново репичка-багер. Ето кои са те, героите на страната.

Ние се изкачи. Някъде в предната част на малка горичка пътя до ръба, да отидем там, някъде трябва да има водопад, който се вижда от по-долу. Ние го намери. Интересното е, че реката се нарича още Карасу, както и от друга страна Chulyshman :)

Освен това има и една много интересна къща. Изоставен, но с пресни следи от хората вътре. В покрайнините, на ръба на пропастта, на водопада. Ница и зловещ.

В Ulagane зареждане. Преди Акташ в долината се намира от другата страна Red Gate КАМАЗ на. Дъното разполага с приличен задръстване на камиони и малки автомобили. Ние обикалят. Краят на перваза, съпругата му насочва и шофьори, трактор, чакащи за помощ. Изведнъж колата подскочи, диви очи на жена си, всички крещят и размахват - колело се подхлъзна в счупване. Мислех, че всички ... Идва мисъл, че детето е трябвало да бъдат засадени ...

На четиринадесетия ден. На сутринта, закусихме, се върна в Кош-Агач, изкован хладилника, мляко детето, облечен в пълен размер, ние премахваме малко повече пари, опитвайки се да намерите резервни части, и се оставя в 14.00 часа в Тува. Просто излязох от Кош-Агач, ние инхибира Silver Patriot (Patriot е третият, който аз виждам за цялото пътуване), който вървеше пред нас минути до 10. Това pograntsy 4, проверка на документи и разрешителни. Това е четвъртата проверка - не е чудно, аз поръчах :) пропуснете Алтай партидата на радари.

Последният село Алтай.

Сбогом, Алтай.

Следните хора почти изчезват - малка писта и няколко летни кошари. Away - огромни стада.

Понякога Navigator предлага интересни неща - например, че CPM преди подаване Buguzun, в действителност се оказа, че това, което.

започва Buguzun подаване. Противно на това, в интернет, ние му отлетя vlegkuyu - след топло ключ е само бебешки език за детски градини. Пътят до него отива направо на река Buguzun. Природата също се променя. Напълно липсва дърветата, просто прерийни в планините. Над билото Chikhacheva - друг свят.

Добре Тива.

Pass Buguzun 2440 m.

Тива друг. Той се чувства добре. Не е околните заснежени върхове, където тревата е по-топло и по-широко пространство.

Продължавай Tyve по-лесно да следите едва видими, и поради това не е дълбока. Всяка проява на цивилизация изчезна като клас. Минаваме на хълмче хълма, но няма и намек за обитаване от хора, но понякога редки песни.

Ако Алтай - земя на потоци и реки, на Тува - земя на чисти езера.

Според днес плана, прекара нощта в езерото Hindiktig-Кол. Track е много добра, и ние ще бързо. И тогава осъзнавам, че щяхме по грешен начин - Hiindikting остава на заден. Ние се обърнеш, ходи назад. В седлото на пътища Saryg-Khovu десетките коловози, както и ние сме вид ще прави, но има една малка локва, и така нататък, ние намалена поради камъните започват да отиде и да седне ..... Тук избухва в студена пот.

То е ясно, че колата седна на душата. Roll огромна врата се отваря трудно, и във водата. Праг напълно във водата. Време 18.00. Около - не е душа и абсолютна пустиня.

Реколта от предварително котва в този случай се оказа отвратително. Почвата беше слаб и не държи. Аз го и Wedge вкара в ред, и дълбоки, и всеки път, когато се извади. Мръсотия себе си не е prokopnut - дебел слой трева даде лопата пръчка. Вече се стъмваше. От земята се е увеличила, а след това също така внезапно изчезна Тува. От 20.00 е било ясно, че колата не дръпне напред. В хода вървели ръка за лебедка за преди сцепление. Zalebedilis за приличен камък чрез две разширения. От 20.30 камък повърна. Колата си е на мястото, с вече малко измачкана отвличане пред крило - Джак влезе в блатиста почва, така че след това едва ли ги достигне. Дори и по-нататък - по-камък. Поставянето на "справят" с три разширение - не е достатъчно. Аз се придържат към всички пред лебедка - под ъгъл по-голям от 90 градуса. Стягане, лицето се обръща към сухо пращене ..., дърпа ролката и колата пада назад. гггг ..... вече здрач. Започвам да дръпне дръжката на лицето, да се повиши Hijack ... С една дума, не изпускайте и допълнително секс, казват - и така никога не съм харесвал спортове и състезания, но сега, застанал до колене в блато мръсотия, всички udelali мръсотия, гледайки към мястото на водача, окъпан в кал ... аз съм по-наясно от странностите забавно.

Време 22.30. Машина см е избран в страната на сухи, още три часа и има шанс да бъде на сухо, ако отново, за да не се хвърлят камъни. Бебето спеше в колата. Виждам, фарове. Аз тичам. УАЗ с Tuvinians. Те казват, че не само бензин, но все още трябва да бъдат избрани. Започва да потрепване. Нула. Друг УАЗ. 23.30. Друг самун. Tuvan петнадесет души, а проблемът е, че някой е пиян. Жената изпитва, седнал в кола, с едно дете. Време 00.00. Не е само по себе си, но трябва да получите колата. И двете се придържат УАЗ за различно око и на екипа започват да изтеглят под различни ъгли. Wild струи Spark УАЗ + пита ме издърпа. Те предлагат да ги залейте за късмет, отхвърля, по силата на които нямат. Чувствах репресивна ситуация, но ние ще бързо и става. Uazik даде първия 10-литров контейнер с бензин. Ставам някъде в пустинята в някои скали. Ние заспивам по седалките. През нощта някой минава и сигнали.

Добро утро. Всичко в калта. Хайде Hiindikting-Кол. Общо 20 км. Ние се борим за половин час. Пътят не е изобщо. Или ние просто някъде са го загубили. Просто отидете нагоре по хълма направо в пустинята, през височина от 2448 излизат на брега на езерото. По-късно на картата, аз намерих начин, а когато става въпрос на брега. Намираме този коловоз коловоз и слез на езерото. Uffff ...

Чиста вода Hiindikting-Кол.

Готвене вечеря. Ние решаваме. Той първоначално е бил планиран да отиде в Мугур-Aksy, и пред тях е не повече от 32 км. Но застанал на ръба на езерото, наблюдавани блата и след вече вчерашната страшно приключение. Особено тук не пътуват изобщо. Местна движи по този начин, и това води до Кизил-Khaya. И наистина, ние сме повече от един ден в Тува и в този момент видях само три коли. Така че, ако седнем ... В крайна сметка, ние решихме да не търси по-приключенски и отивам за Кизил-Khaya, още повече, след като вчера, а бензин не е толкова много. Стоейки на езерото се променяше в ума си - студено, много комари и след настроение вчера падна леко.

Връщаме се по същия начин, от другата страна на планината, обратно към засадата. Сега е ясно, че плисна готино. Скоба рейз наляво и отвертка, но също така намерени в тревата, като на разстояние от последната лебедка валяк.

Ходим по този път. Тя nakatana добре, логиката трябва да отиде в Кизил-Khaya. Отиди час - се потвърждава. Пътят самата се превръща в много по-добре, има мостове. Устройството започва да се гърчи.

Тръгваме в Кизил-Khaya, време 17.00, приет от езерото само 54 km. В Кизил-Khaya дори по-лошо, отколкото си мислех. В руската като цяло никой не казва, добре, тя трябва да се признае, мъжкото население от пиянство. Много вика нещо и шоу. Чрез платформата за пън да се обясни с момиче с бебе и да оставите.

Колата не дърпайте и постоянно сергии. Промяна на горивния филтър - не помага. Извън селото ние се зареждат от консерви. Бензин е малък, това е ужасно, машина Д'Троит, потрепва в възхода на една сергия. Друго допълнение е забравено завийте капачката на резервоара.

Хайде, просто ужасно, отвратително първолак. Повече от 20 km / h в колата самите отворени поставки за чаши и жабката. Ляв пролетни почивки на две места - сега чашата е вече четири завои.

пътни пистите по границата с Монголия - 80 км по границата. Никога не съм виждал на държавната граница. Реалността е по-прозаични - не Great Wall - само на дървени стълбове с един ред от тел, както и периодично километър красиви колони. От другата страна - монголите. Но все пак - същата палатка, едни и същи овце и якове.

Wild Tyvy път.

Монголия.

потребление на бензин - луд, той приключва бързо, отколкото ние приближаваме бензиностанция. Според него само в Hondergee, тя е на около 200 км. Някъде по пътя по-добре отидете 60. Zubodrobilovka ужасен, чакайки нещо zagremit. И тук :) Почти Развийте хъб, има само два болта. Бързо затегне двамата, да вървим. 140 км от Кизил Кай Погрижили сме всичките четири хляба.

Тези малки проблеми в движението, ароматизирани с това, което се случва наоколо. Същото пуст и красота. Пътят минава по билото на Кейгън, и завършва на прохода Koge-Дауа, 2400 м. Минете красив път вече е отлична.

Пътят отново леко намалява. В 20.00 спирка за обяд :) обединя всички следи от бензин консерви, вътр. резервоарът се източва дори от генератора. Вземете пълен резервоар и още 5 литра, за резервни. Спомням си, вчера туба и Bucs в калта. Кой наистина знае зависимостта им от колата и диващината на тези места.

Ние отиваме, вече е тъмно. Два часа през нощта, от мрака на прохода от тъмната фигура и пръта ни забавя. През прозореца Питам, който казва, че граничната охрана. Не позволявайте на съединителя, аз питам, къде е също така, когато колата. И накрая, аз давам документите минават чек. Тя се казва, че до Chadan повече от 150 км. Това магаре, бензин не е достатъчно. Реша да отидем по целия път до Хакасия. От рано сутринта ще посетим Чад на последните капки (за щастие pogranets погрешно разстояние) бензинов двигател вече потръпваше. Купете си чаша вода, също премина. Последното пиеше повече вода до езерото, само малко чай за вечеря и всичко останало. За нас е удоволствие да се пие. Зареждане резервоари и др.

Западна Тува ... Това е наистина дива страна с не винаги приятелски настроени хора. Тази пуста област с пълна липса на пътища, комуникации, както и някои или базисната инфраструктура. Все още няма магазини, никакви бензиностанции, няма признаци, нито нищо. Не може да има наистина страшно. Ужасно от факта, че ако нещо се случи, да вземат помощта на просто никъде.

Разбира се, не всички от Тува лошо и зло, но проблемът е в това, че някои от тях - два дни и на 400 км, които срещнахме само 6 коли, две УАЗ и четири хляба. Тази пълна липса на настилка. Когато стигнахме до Кизил-Khaya, Надявах се да Chadan ще отиде на пътя. Но аз срещнах zubodroitelnoe посока. 140 км карах по държавната граница, с изключение на граничните пунктове на. И нямаше никой - нито охрана, нито Tuvan - само катерици в крайни количества. Природата на Западна Тува отличителен. В почти пълната липса на гори, хълмове и малко вода - западна Тува. След малко на Алтай grustnovato. Въпреки че, разбира се, че все още е красива и необичайно. По-късно, главната база данни, в която да спрем да се каже, че Източна Тива друг. Това е сто пъти по-спокоен район, с тайгата планините и реките. Интересно съвпадение на живот ...

И все пак, аз ще се върна тук :)

Ден, който е вече на шестнадесетия ... вид. Отидох цяла нощ. За Chadan Аз няма да кажа, и така е уловил ужаса на тувинци :). Влязохме в Хакасия. На сутринта някои сън. Нощен все още празнува на OPM - тъмно хвърли на тъмен проход, където полицаят с фенерче-ключодържател ми пише в смачкана списание.

Закуска на брега на реката, но дърветата - това е страхотно, също. Живо видима промяна на географията, защото това, което кара цяла нощ.

Хайде, да премине прохода Куру-Кул, сега просто Хакасия :)

Картография навигатор тук е впечатляващо :) Жълто - съставен път синьо тънка линия - една истинска писта.

изглежда нормално асфалт, указатели зареждане. Имаше клетъчен. Imek заби в града, на главната улица, има закривайки на "изкуствени неравности", нямат време да се забавя, и ние сме отрязани друго парче от пролетта, който се движи по улицата и пръстените. Купи някои храни.

Някъде в паспорта започват да се затопли. Отивам да се отвори капака и оп-ла ... Поради факта, че дори и при напускане Ukoka разрушаване боне панта от лявата страна сега е избухнала ключалката, или по-скоро на скобата. С едва отворена, а след това дълго не може да се затвори.

време през нощта, не е ясно къде да прекарат нощта - много гъсто населената част на Хакасия. Изведнъж ние осъзнаваме, че Саяногорск - това е Енисей. Ohrenet ... Великата сибирска река само 68 km далеч от нас. Ние отиваме там. Ние искаме да се изправи на брега, но забележите малка стрелка, хостел "Cedar". Ние наричаме, за да разберете, и ofigevaet - за напълно нелепо пари получите огромна къща с електричество, отопление, 6 гнезда, мивка и биотоалетни, но в допълнение също топла вана да се къпе. Отделно от това, едно страхотно вечеря. Изглежда ние сме някъде близо до рая ... На следващия ден. Поради факта, че Тува премина бързо, времето е превоз. Те стояха на Енисей, погледна GES. Той не е да се каже, че много по-крив. Можете да гледате само от платформата за наблюдение, тя далеч - забранено зона е огромен. След инцидента, за който и да е обиколка никакво съмнение. В допълнение, през следващия месец бележи година, а работата е в разгара на срещата на Путин, с една дума, няма никой имахме нужда.

Отидохме на язовир Саяно-Шушенската. Импресиите са все още тези, които ... Очевидно, за да видите красотата, ще трябва да отидат някъде на лодка. Разгледахме и след това още една вечер дойде и всичко.

Стояхме на отлична лагер лично "Cedar", преди да достигне 20 км на водноелектрическата централа, в ляво, на местната ски курорт. Домакините - Алекс и Олга. Основен - супер. Един от най-добрите преживявания. Домакинята приготвя майсторски, къщи за 5+. В общи линии, които ще отидат, аз препоръчвам. Хидро-сателитна Mainskaya ВЕЦ, ферма пъстърва. Цените са със сигурност варварски, но аз исках прясна риба за вечеря.

След вечеря отидох да снимам Саяно-Шушенската ВЕЦ в.

Така че, докато все още е така не разбирам, аз все още не се чувстват като у дома си. Решихме да се свали до мечтата на много хора. На навигатора помислих - 1900 km. Много от непланирано ролка ... Long погледна навигатора, консултирани с Алексис и реши да мине през Западните Саянските планина, от другата страна на пътя на пътя, се оказва, 1300. На сутринта ние започваме.

По пътя, разбира се, ние посетите музея в Шуша. Обиколката изглеждаше малко стегнат, освен, че много хора, и себе си не мога да отида никъде. Оставянето на половина - да отиде много по-далеч.

Ходим по цял ден, път - добър клас. Превръзки е изключително малка, често използват кутията. Машината е отново много tupit и не върви нагоре по хълма. И все пак, предположения ми бяха оправдани - бензин помпа kirdyk. Спираме в прохода, дърпа седалката, разделен отворен резервоар, нова помпа гориво - отиваме :)

В отпуска вечер на М53 има за Красноярск. Вечеря в кафенето, да отидем през цялата нощ. Road - ATAS. Не очаквам това от федералната магистрала. Не са цели парчета, много ремонти, оборудване, грейдер понякога не повече от 40. По пътя обратно, на входа на тази област, спряхме на къмпинг през нощта вече се приближи до мъжа на TLC 70, попита дали тази глупост скоро ще приключи. Чудя се какво собствениците на леки автомобили се чувстват? През деня по-интересно, отколкото през нощта. Около Сибир. И Сибир за мен е преди всичко сфера на върба-билка.

Предаване градове Kansk Taishet, Тулон, произведени депресиращо. Вечерта - Иркутск на хоризонта. Къмпинг никой в ​​предната част на града. Опитвайки се да го намерите вече в страната, на M55, по посока на Слюдянка, но не и в рамките на 50 км. Обратно в Иркутск, отидете на Листвянка. Ние прекара нощта в колата.

Той не ни пускаха. Абсолютно. Твърде много проблеми за спонтанни решения. Първи разлики. Тогава той прекара нощта в колата в Листвянка. На сутринта отиваме в Иркутск, дълго време в търсене на резервни части, на пазара ... Между другото, в Иркутск клон на клуба UAZ Patriot - изключително отзивчив ... Винаги съм знаел, че клуб стикер "UAZ Patriot" можете да ... 30 мнения и нула .. Но най-напред в 70-ка tormoznutaya TLC с удоволствие ми обясни, където пазарът е и как да се получи.

Закупени части, управлявал до магазина. Ние ги попълните и преминете към M55 Улан Уде. На слизане да се вземат Sludyanka известен Байкал омул пушена направо от барбекюто. Eden, печене него. Върви ПМБ, просто доведе до никъде. Или няма място да се движат ПМБ до брега, или нищо. Ние преминаваме от Иркутск 320 km. Пристигнахме в пясъчен залив, има огромно количество Бурятия къмпинги и места за прости машини.

Време 22.00. В шок съм се обърнеш и да се върна. Отиди цяла нощ, аз се върна към Листвянка. И в 6 часа наясно, че има и няма къде да застане :( Листвянка - в задънена улица къмпинги и хотели Хмм ... Open накрая в интернет, да разберат, че вчера той трябваше да отиде на Chuvyrkuy и не се върна .... пука. ... Ние решихме да отидем на Olkhon най-близо. има път по протежение на езерото, на почвата на навигатора. Общо 210 км. детето дори не разполага с време, за да се събуди. Започваме.

Много бързо, земята се влошава, и се превръща в тайгата песен. В двигателя някои пращящите силен. Ние вече се случва този път на 10 км от най-близкото село. Намирам причината за шум на - заклещи gidronatyazhitel отгоре верига. Много изненадан, когато го намерих в кутия :) ме пощади. Продължавай. Километри през 20 мухи в ямата и ние разделя багажника ...

Ууу ... и най-важното е, че загуби един багажник обувка ... :( Туби слеят в водата в казанчето надолу канализацията да се намали чук, въведени багажника, сега той е под ъгъл на дъската директно върху покрива. ГГГГ ...

Това отнема още 10 км от свиренето, от долу се трансформира в писък и скърцане със задното колело. Тъй като аз не бях там "войници" в барабана, аз го обърнат, но това е ОК. Да вървим. Не си отивай - пищеше и скърцане. Аз разкрие главината и ... Тук бях много студена пот. Аз извадя външния лагер - той едва ли се обръща, като грес на земята. Под наем център - напълно излива върху земята вътрешните опорни ролки. Най-близкото село - на 40 км през тайгата. Не е смешно.

Аз не знам как някой, но аз правя, момчета, аз никога не се променят лагерите. Аз винаги отиде за нея в експлоатация. Ние правим одит. Има един заместник лагер, и резервен център вече натиснат в лагери, а да изхвърли изводите. Започваме най-трудно - премахването на отцепилата се от вътрешния пръстен. Грей рязане факел. Съпруга топло, аз dolblyu длето. Ние потеглям. Е натиснат в нова клетка, сложи лагера, сложи на главината, като с външен хъб резервна гума, тя е и един perepressovyvayu клип. Сложете, грес, аз се съберат.

По дяволите! Chuvsvuyu като герой! Беше наистина неприятно. Бях готов да ходи до село на 40 км за помощ. Най-близкото село се намира на 50 км напред, ние решихме да отидем много бавно, но в края на краищата са достигнали до този злощастен Байкал! Тихо се, поставя на пътя е значително подобрен. Но понякога не.

Елате два часа - и ние сме в крайбрежното село, и ето! Има MTS. Играна на брега на морето - ние се изправи. Ура! Дългоочакваната ваканция!

Това е наистина чиста вода.

Днес е вторият ден, тъй като ние имаме по езерото, и изглежда, че 22 дни далеч. Това е почти в края на нашето пътуване, изведнъж, които дойдоха до момента. Скоростомера 8864 km. 1352 литра бензин изгорени. Списъкът на повреди по пътя на добрите нрави, просто получава никакви български 4 пъти. Утре аз ще се промени амортисьорите, пролетта (между другото, е и втората поредица) - и може би в тези достигаме - сега машината не се подчинят. Необходимо е да се провери маслото в осите, окачването да се простират, за да връзвам на ауспуха, за да се опита да осигури на аспиратора. И да започне у дома.

Отидохме риболов и почивка, правят лодки.

За да отидете - това е добре. Къде да отида - прекалено :)

Припомняме, по маршрута, да пие шампанско отново и спокойно седи на плажа.

Байкал е променливо.

​​Има добре. Всичко е тихо и никой не се страхува.

Пет дни Байкал бързо минута. На сутринта, бавно, ние получаваме и да си тръгнат. Homeward специални приключения не е причинил. Шумоляха Задна ос, открита в кулоарите след Kansk, изпразни стърготини, са се променили в същото време поток тече масло печат и др. По време на първия етап достигна Красноярск, ние прекара нощта в хотел. На сутринта, ние се в колата и дори в един етап за два дни достигна къщата.

Бяхме доволни. Той ни донесе вкъщи. По време на това пътуване, той се превърна в нещо повече от просто една кола. Ekspeditsionnik - приятел. Само там ще се разбере, че почти всичко, което зависи от него. Той е повече от една кола. Той е фрагмент от себе си. Надяваш се за него, както и на себе си. И тази част - вече не е парче желязо.

House. 13860 км. Това са много. Но това беше едно вълнуващо пътешествие. Минахме много. Четири от страната. Алтай, Тува, Хакасия, Бурятия малко. Куп райони. Виждали сме различни хора. Алтай, Тува, Хакасия, руски. Някой нормално, някой зло, някой pofigistichno. Почти всички бяха изненадани от установяване къде сме. Нещо повече - изучаване на маршрута. Много дни без комуникация. На храните и електроенергията (хладилник, между другото, е починал, точно на входа на езерото Байкал). Виждали сме много. Река, където жаден. Планините, които искате да гледате. Езерото, където искате да живеете. А мястото, където много малко хора.

Ние сме доволни. Винаги ще помня Chulyshman красота, това ярко зелено и tysyachemetrovye стена. Аз ще си спомня, както прорязан колела морена Aktru. Завинаги гравирани в паметта на мечтата на младостта си - вечният останалата част от Ukok, на местата, където е трудно да влязат в, и още по-трудно да си тръгне. Wildness Тува и примитивен си красота. Да извърви дълъг път и чисти сълзи Байкал. И ще дойде тук отново.