Разходка от НАСА

Хюстън, Хюстън, имаме проблем! Този израз е вече толкова здраво влезе в ежедневието, че се възприема като една шега, особено тези, които живеят в Хюстън, като Центъра за управление на мисията се намира тук.

За туристите, центърът е открит през 1992 година на 16 октомври, заемащ площ от 17000 квадратни метра. м. Строителство струва $ 75 милиона всяка година, центърът се посещава от около 750 хиляди души. Човек, но само след отварянето, центърът е бил посетен от над 11 млн. Туристи. Центърът отдавна се увенчаха с успех и донесе през 2009 г. повече от $ 242 милиона.

Днес, разходка из центъра - вътрешно облъчване - транспорт, пространство тоалетна, костюми на астронавтите и др.

Център за контрол на мисията, който носи официалното име на Космическия център Джонсън на НАСА, който се намира в южната част на Хюстън, в района на военно въздушната база - Ellington, и този квартал - не без основание, защото това тук е летял совалки за проверка, след полет.

След кацане в Калифорния, совалката се зарежда на транспорта Boeing, който го носеше на гърба си в Хюстън, седнал на база на военновъздушните сили.

Днес, в непосредствена близост до входа, задайте последната совалка Explorer. Вътрешната част на подготовката за откриването, докато все още в ход работа в близко бъдеще, ще бъде възможно да се получи вътре. Не бъркайте Explorer между космическия център Кенеди във Флорида, а центърът на Хюстън. Флорида се намира в Мастаба реплика 1: 1, в Хюстън - една истинска космическа совалка.

Подготовката за приемане на совалката започна преди много време, че е необходимо да се подготви на сайта, за набиране на средства за ремонт и подобряване на совалката за туристите. 31 май 2012 г. Център обяви пълната си готовност да получите на совалката.

Вътрешната част на центъра е разделен на няколко секции - магазин за сувенири (където можете да си купите всичко от магнити, слагайки край на сателитни модели), кино, детска площадка, централната зала с костюми и костюми, Зала памет (с фотографии на всички групи, които са летели в космоса) но повечето от кориците на научна и образователна изложба.

Детска площадка, добре, къде без Енгр Bords! За децата има голямо разнообразие на космически кораб, в който можете да летите, да стрелят и да получите до Луната. В допълнение към забавления, центърът разполага с персонал от учители, които се занимават с деца в астрономията и науките. Почти всички училища в Хюстън, посещават редовно центъра въвежда децата да експонати. В допълнение към дейностите на децата, а има и класове за гимназия, най-вече тук преподават математика и физика. Като цяло, развитието на центрове за деца и ученици е много широк, въпреки възрастта си, центърът търси талантливи деца и ги насърчава да получат образование до университетското пълно плащане.

Под тавана висят множество различни модели на ракети и спътници. Моделът на Орион, в мащаб 1:50.

Няколко интересни моменти от делото, в допълнение към това, което той запечатва и подаване на въздух (всички го знаят), тя има запас от вода и храна за астронавтите, но все пак го има торба за боклук.

Костюмът принадлежи към първата американска жена-космонавт, Катрин Съливан. Тя отиде в космоса през 1984 г. на борда на космическата совалка Чалънджър. Backpack - подаване на въздух, допълнителни прожектори бяха фиксирани обикновено върху раменете (където те не съществуват), една малка "кутия" на гърдите - за водоснабдяване, вентилаторът отдясно - индикатора за температура, отворите на дъното на - за емисиите на въглероден двуокис от вътрешната страна на костюма, малък дело в горния десен ъгъл, с велкро от центъра затваря дупката, за да се свържете с цялостна система космонавт от доставките станция (за проточилите се изходи в пространството). Костюм автономна в рамките на 45 минути.

Костюмът е направен от тежкотоварни фибростъкло, всички части са направени за ежедневно носене стандартен размер, който ви позволява да носите костюм на различни астронавти, в допълнение, всички части на костюма са модулни, т. Е. на "звено" можете да прикачвате ръката на един и същ размер, краката на друг, и шлем - на трето. Единственото нещо, което се прави индивидуално за всеки - ръкавици.

Най-общо, има голяма изложба на различните носии и костюми различни възрасти, това е много интересно да се проследи промяната на дизайна. Ляво - Доналд Sleytana костюм, който стана астронавт през 1959 г., въпреки че той отиде в космоса само 16 години по-късно, 15 юли, 1975. Право - случайни костюм Волтер Шира. Между другото, той е единственият, който от седем оригинални астронавтите, които биха могли да летят директно до Mercury превозни средства, Близнаци и Аполон.

Тази "костюм" е собственост на Дик Кови, той беше този, който говори с екипажа на Challenger последно преди експлозията. След възобновяването на полетите, първият отбор, който се състои от петима астронавти, които взеха на снимка във вътрешността на совалката в такива шорти и пъстри ризи, в памет на жертвите.

От ляво - костюм MARK-3 е един от прототипите на съвременния костюм, предназначени за продължителни космически разходки, ремонт или изграждане на станции. Този костюм е здраво, т.е., за разлика от конвенционалните костюм огъване само ставите, което носи недостатъци - .. Това е трудна работа, но в същото време тя има допълнителна защита от отломки, защо губим толкова опасно - ние ще разгледаме по-нататък за примери. Точно така - конвенционални пилот костюм такива костюми, носени екипаж по време на излитане и кацане на совалката.

Делото в дясно - след първите четири полети в космоса, за да получите чрез, а екипът се спря на стегнато костюми, ограничават движението, прости костюми пилоти са били много по-удобно, но след бедствието с инженерите на Challenger изглеждат променени. В 1988 година костюм за достигане на орбита (оранжево) е въведена, костюмът напълно запечатани и може да защити лицето в огъня вътре в гарата, макар да е мека, тя не ограничава действията на лицето.

Съвременните костюми пилоти НАСА.

В допълнение костюми астронавти, има Robonaut. Този робот е проектиран в Хюстън, за използване в сурови условия.

Днес има няколко варианта на Robonaut, вариант на R2, въведена през 2011 година. В този момент роботът е в процес на изпитване.

Има и зала за съхранение, което е огромна стена със снимки на всички групи, отлетели в космоса. Стена попълва като полети.

Между другото, астронавтите използвани Омега часовници. Тези часовници са направени специално за пътуване в космоса, когато създавате те трябваше да отговори на стриктни стандарти на 11 критерия: издържат на големи температурни колебания, налягане и влажност на въздуха, експлоатация при високи концентрации на кислород, не се страхуват да падне, да не предоставят в случай на претоварване и снижаване на налягането, не се страхува дълги вибрации и различни акустични честоти. Така че, в окончателния подбор на конкурса спечели Omega часовника, да се изправя, температурата до + -184S 260S взриви еквивалентно на 4.5 тона в областта за набиране и центрофуга, симулиращи претоварване астронавти.

В следващата част от вътрешното облъчване - образование.

Тази слънчева клетка космическа станция днес. Желязо кутия в долната част - опаковката, в която батерията лети в орбита.

В действителност, ISS. днес Станцията е на надморска височина от 402 км над морското равнище, и неговата скорост от 28160 км / ч. Обем "на живо" станция е два вътрешен обем 777.

Виртуалният док.

Moon подвижния приемник.

Това окабеляване международната станция, която доставя електрическа енергия от батерията до гарата. Проводниците са защитени с тежък режим на стъклени влакна, стомана с висока якост на и специални изолатори.

Само по-горе, аз написах за опасностите от космически отломки, а сега виждам защо той е толкова опасно.

Ляв - алуминиев "обвивка" дебелина 102 мм над защитна критични блокове международна станция, която е част от пластмаса (лежат) при скорост от 6795 m / сек. Точно - 38 mm алуминий защита, които според допирателната е 6x12 мм винт със скорост от 6410 m / сек.

Преди защитата на алуминиеви блокове монтиран стоманен лист, е това, което се случва с него, когато той пропуска всички същия болт, при скорост от 6410 m / сек. След болта удари листа е остана в алуминиев блок. За алуминий е стъкло и керамика.

И тази защита от руски звезди, който е пробита алуминий болт при скорост от 6800 m / сек.

също има люка. 14 mm Дебелина на стъкло, такива пукнатини в нея остават в контакт с болта при скорост от 7152 m / сек. Между другото, прозорците на станцията се състои от четири от тези очила за пълна защита, но след това никога не се знае. В фонът е на обратната страна на алуминиев блок 102 мм.

И това е бреза за покриване на докинг люковете между станцията по време на строителството. Брезентът висеше в един от люковете на международната станция в продължение на почти две години. Тя се състои от няколко слоя от фибростъкло, керамика, стъкло и стоманени фибри тежкотоварни. Пластирите са предназначени за комуникации в областта на строителството, но сините и зелени стикери - удря малки камъчета и отломки, които са били открити след брезента обратно на земята. Но никой не се раздроби удари защита.

Моторът на совалката. Тя е само в света сериен ракета за многократна употреба (Буран не се брои, че е. За да. Проектът всъщност не развита). Теглото му е около 3200 кг., като двигателите са три транспорт, ракетни бустери, в допълнение към който е прикрепен на совалката. Между другото, този двигател има най-високата температура поведение сред всички двигатели на земята, тя е в състояние да работи при температури от -253C до + 3312C (!). Целият живот на двигателя - 7 часа, но не забравяйте, че по време на излитане, тя се използва само 8,5 минути.

Като двигателя използва гориво смес от течен кислород и водород. Кислород и водород, съдържаща се в голям жълт ракета за които самият совалката и "изкривени" по време на излитане. Три двигатели достигат скорости над скоростта на звука 25 пъти. Ако сравним консумацията на този двигател с консумацията на керосина авиация турбина с еквивалентна мощност, а след това този двигател ще консумира еднакво количество керосин плувен басейн с олимпийски всеки 25 секунди в продължение на 8,5 минути.

Всъщност совалката. Това е реплика, изработен за обучението, размерът на всички материали и системи в реално.

Кабината контрол.

колело ръка.

Централният панел по-голям.

В горния панел, за въздухоплаване любители.

Някои модул зад пилоти.

Разрязване спи модул трансфер тук показват устройство на този модул, както и живота на астронавтите.

Например като астронавти спят.

, за да се затопли симулатори са скрити зад стената и да представи, както е необходимо.

излюпват скачване.

Но това е истински люк на Съюза.

Между другото около кея, а след това улавя исторически момент връзките между съветските и американските единици. Това беше Томас Стафорд отвори вратата и достигна през 1975 г., съветските космонавти.

Моделът на 01:25 Apollo командния модул и руски Союз след скачване.

Като цяло, в много интерактивност, на входа може да Ipod, но ако се вгледате в експонатите, а след това до всеки е цифра (на снимката 10, може да се види добре), така че да можете да слушате на моя Ipod история на изложбата. Тези, които се веднъж там, аз ви съветвам да проверите и да се огледам, а не само тичам минало, има много интересна информация.