Велосипед налягането в гумите
Правилно избрания мотор налягането в гумите определя неговата динамични характеристики, както и че, колко дълго и колко добре тези гуми ще предоставят своя собственик. Следователно, за да знам колко въздух атмосфера лежи в автобуса, че е абсолютно необходимо. Освен ако, разбира се, че ще се ангажира сериозно в колоезденето.
Какво е налягането на гумите трябва да има велосипед?
единни правила за колела на помпата всъщност не съществуват. налягането в гумите на велосипеди зависи от условията на експлоатация, като велосипед и гуми на тип велосипед, както и много други фактори. За да се улесни живота на един колоездач, производителите на страничната стена на гумата посочват минималните и максималните граници на възможното налягане за всеки от тях. Избор в границите, определени от производителя, е колоездач на преценка, в зависимост от пътните условия и стила на шофиране. Общото правило се приема максималната възможна налягане при движение върху плоска път с висока скорост, и в близост до минимални стойности - при движение извън пътя, когато е необходимо повишена пропускливост. Нека разгледаме поотделно двата варианта по-подробно. Road,
Y "скорост" Road гуми обикновено малка височина и по този начин малко количество въздух, и следователно налягането в тях е относително голяма и е избран в рамките на 95-135 ИОС или 6.46-9.18 атмосфери. След като бъде избран налягане, приемлив за колоездач, в тези гуми почти без промяна, а само следват неговата поддръжка. А нужда да го следи всеки ден, защото това може бързо да бъде загубен поради малкия обем. Между другото, трябва да се отбележи, че не е необходимо да се използва изпомпване на компресорни станции велосипед гуми. Това може да доведе до пълното им безполезност.
Mountain изпълнение
В планинско колоездене гуми с голяма надморска височина и затова много по-голям обем на въздуха вътре. велосипед на налягането в гумите, предназначени за офроуд, за да се поддържа в рамките на 2,38 - 4 08 атмосфери. Поради големия обем на гуми въздушни минни не са толкова чувствителни към загубата на налягане като "скорост", но, разбира се, те също изискват периодично наблюдение и проверки най-малко веднъж седмично. Ниско налягане осигурява добро сцепление при движение извън пътя, джанти и предпазва ги превъртате, пързалка, предотвратява падането и позволява да се изкачи стръмни склонове. Поради тази причина, най-добре е да се поддържа налягането в гумите, близки до минималните стойности, определени от производителя. Прекомерното велосипед на налягането в гумите ще унищожи цялата си "оф-роуд" достойнство. От друга страна, прекалено ниско налягане може да увреди на ръба, когато се удря в препятствие (камък, клон и R. Н.).
Gauge
Както се вижда от изложеното по-горе, че правилното налягане е важно за успешното колоездене, особено когато става въпрос за пътуване на дълги разстояния, което няма да бъде в състояние да определи мотора. Налягане на гумите в този случай трябва да се провери с помощта на манометър, тъй като проверка на "пръст" и "око" не даде конкретен резултат.