Производствения процес на най-големия в света пътнически самолет на

• производствения процес на най-големия в света пътнически самолет на

гигант двуетажен самолет Еърбъс А380 - най-големият пътнически самолет в историята на световната авиация, своя максимален капацитет от 853 пътници в odnoklassovoy оформление. Първият екземпляр на предаването на автомобила през 2007 г., повече от 110 коли, построени днес! Днес искам да покажа поточната линия A380 във фабрика в Тулуза, обхвата и размера на това, което виждате, е впечатляваща.

Много хора смятат, самолетът е естетически непривлекателни. Категорично не съм съгласен с това твърдение, което е повече, считам, че е особено красив и елегантен тежък. Бавно растящите A380 красива!

A380 Всяка плоскост включва около 4 Mill. И отделните компоненти 2, 5 Mill. Парчета произведени 1500 компании в 30 страни.

А сега да отидем до фабриката. Този производствен капацитет оформление на фабриката в гр Balanyak близко Тулуза, оранжево - това монтажни цехове A380:

Основните елементи на фюзелажа на А380 не могат да бъдат транспортирани по въздух, така че те са били взети през морето и реката на специално приспособени за тази цел баржи, а след това два пъти месечно на колите - ". През нощта конвоя" това се нарича

Конкретно за този самолет Airbus е разработила уникална логистична система, която се занимава с морски, речен, въздушен и автомобилен транспорт. От град Lisle-Журден на около 30 км от Blagnac, точно в 22:00 вечерта конвоят започва да се движи със скорост от 15-20 км / ч, така че да не пречат на движението - шест ремаркета, върху които се поставят всички части на самолета са изпратени до два часа по пътя към крайната си точка - на крайния поточната линия в Blagnac. Раздел на фюзелажа с диаметър 7 метра директно задвижване из тесните улички на града. Но това е възможно и най-оптималния мястото за доставка на елементите на линейните до централата единствената:

и след това започва сглобяването на въздухоплавателното средство със сериен движение между т. Н. "станции". Дължина, ширина и височина на магазина за монтаж е 490, 250 и 46 т, съответно.

В първия монтаж станция се извършва и съединение на секциите на корпуса една спрямо друга:

На следващо място, сглобяването на крилата и вертикален стабилизатор:

Площ A380 крило - 845 кв. м, което е с 54% повече от Boeing 747-400!

И това не е само на опашката ... това е ПЕТ жирафи височина!

Подготовка пилоните на двигателя:

Самолетът монтиран на тези позиции е монтаж на отделението за пътници и кабината:

Всеки от главния колесник в състояние да издържи натоварване от 260 тона, еквивалент на тегло 200 коли за голф класа:

И накрая, последната монтаж гарата, когато инсталацията се извършва мотори и пътнически места:

A380 може да бъде оборудвана с два типа двигатели: Rolls-Royce Trent 900 или Engine Alliance GP7000. Само две от четирите двигатели са снабдени с реверсори тягата. намаляване на шума е важно изискване при проектирането на A380, който е частично отразени в дизайна на двигатели. И двата типа двигатели позволяват границите на въздухоплавателни средства отговарят на шум за QC / 2 при тръгване и QC / 0,5 при пристигането създадена летище Хийтроу в Лондон.

A380 - най-нисък разход на гориво самолет в своята категория. Тази единична замятане лайнер, който консумира по-малко от 3 литра на пътнически превоз 100 км (типична структура на 525 места).

Общият интериор областта на A380 - 554 квадратни метра. М. две пълни палуби: главна палуба - най-широките в отделението за пътници свят (6, 5 m); горна палуба - пълен кабина широкофюзелажен самолет (5, 8 м). Самолет климатична система е оборудвана с най-модерните филтри, които осигуряват равномерно въздушния поток до всички части на кораба. Въздухът в кабината (капацитет 1570 куб. М) се заменя изцяло на всеки три минути! A380 е най-тихата пътническата кабина в историята на световната авиация, аз съм убеден лично по пътя от Франкфурт до Сингапур.

Самолетът се сглобява! След това идва серия от тестови полети и живопис в завода в Хамбург, където А380 се прехвърля на клиенти.

В момента повече от 110 самолети, произведени от A380, месечни произведени и доставени на клиента средно 2, 5 самолет. В момента, А380 е в експлоатация на 20 авиокомпании. Най-големият парк на A380 - емирствата.